Фото ФГБУ «Национальный парк «Кенозерский»Археологи из Кунсткамеры и Санкт-Петербургского государственного университета определили размер сгоревшего лесопильного цеха Унского лесозавода — 75 м в длину. Во время раскопок историки добрались до фундамента, он выложен, в том числе, кирпичами с клеймом Спасо-Преображенского Пертоминского монастыря.
На фотографиях местных жителей сохранилась контора лесозавода. Археологи нашли её месторасположение, рядом — разбитые сейфы и палисадник шиповника.
В культурном слое были найдены цепи, блоки, кованые и тянутые гвозди, миска с утраченным дном, трубочки из цветного металла, резиновые обрезки, машинная свеча, грифельные стержни с медным наконечником, скобяные изделия. Эти находки наполнят будущую экспозицию об Унском лесозаводе под открытым небом «Люди и локомобили. Индустриальная память в ландшафте Беломорья».
— Монастырские кирпичи в основании доказывают, что завод построен не раньше конца 20-х годов прошлого века. Удалось найти части водозаборной системы: трубы, по которым, скорее всего, подавалась пресная вода для работы локомобилей — главных паровых машин производства. То есть здесь было серьёзное производство, лес отправлялся заграницу. Причём с поверхности не видно, какие удивительные составные части скрыты под культурным слоем, какое масштабное было сооружение. Раскопки это показали, — пояснила организатор экспедиции археологов на Унский лесозавод Марина Мелютина, начальник отдела изучения и интерпретации историко-культурного наследия Кенозерского национального парка.
Фото ФГБУ «Национальный парк «Кенозерский»Руководитель экспедиции Дмитрий Герасимов, старший научный сотрудник Отдела археологии Музея антропологии и этнографии имени Петра Великого (Кунсткамера) Российской академии наук добавил, что найденная напольная кладка выложена светло-жёлтым огнеупорным кирпичом и усыпана оплавившимися стеклянными осколками.
— Накипевшее на кирпичи стекло похоже на цветные изразцы. Во время пожара, уничтожившего завод в 1953 году, были такие высокие температуры, что стекло плавилось, — отметил Дмитрий Герасимов.
Фото ФГБУ «Национальный парк «Кенозерский»Это третья экспедиция, организованная Кенозерским национальным парком на мыс Заяцкий и территорию Унского лесозавода. Здесь уже работали архитекторы и дизайнеры, чтобы создать проект будущей экспозиции. В конце 1950-х заводской посёлок расселили, мыс обезлюдел, остались лишь металлические паровые машины — локомобили. Эти свидетели эпохи индустриализации Онежского полуострова и станут главными героями экспозиции. Информационные стенды и арт-объекты расскажут об истории Унского лесозавода и судьбах его работников.
Напомним, что ранее мы рассказывали о других экспедициях на территорию бывшего Унского лесозавода. Информация полученная в результате первых полевых сборов от жителей Пертоминска об истории Унского лесозавода дополнили выпущенную Парком в книгу о спецпереселенцах «Излом».
В марте 2024 года проект «Люди и локомобили. Индустриальная память в ландшафте Беломорья» стал одним из трёх проектов от Архангельской области, получивших финансовую поддержку на реализацию своих планов по итогам конкурса «Индустриальный эксперимент» Фонда Потанина. Выделенные средства пошли на проведение подготовительных работ по созданию индустриально-мемориального парка на месте бывшего Унского лесозавода на Онежском полуострове.
Одними из первых ценных находок в этом районе стали уникальные паровые машины утраченного в пожаре Унского лесозавода. Технику обнаружили на мысе Заяцком в 2022 году в ходе экспедиции Русского географического общества. В разрушенных цехах исследователи тогда обнаружили локомобили — паровые энергоустановки английской фирмы, именуемой с 1862 года как MARSHALL SONS & Co GAINSBOROUGH.
До 1914 года фирма занимала около 30% российского рынка локомобилей. Вероятнее всего, прибывшая в Архангельск накануне Первой мировой войны партия локомобилей не успела отправиться в центральные губернии и «застряла» в порту. В условиях военного времени энергоустановки были реализованы на месте и стали частью местного лесозавода.